顆粒問題讓眾多的汽車生產商頭痛不已，即使是花大成本也往往不能起到很好的效果！想杜絕這類現象的發生無法做到而我們能做到的只有依據具體的問題進行分析排查后“對癥下藥”。在這期的文章里砂紋粉廠家（蘇州青田）從有關文獻中找出了相配匹的案例與大家分享，一起來看看吧！在這之中你是否能找出些解決之法？
對于白色汽車而言其修飾工位上線的面漆后車身若出現大面積黑色顆粒就會十分的突出，這時建議使用砂紙水打磨平整，如果無法消除，就要借助放大鏡，觀察面漆噴涂后的車身是否存在異色顆粒情況。然后再抽絲剝繭，先觀察色漆噴涂后的車身在進入清漆噴漆室之前未發現有異色顆粒情況，若有顆粒就需要標注其位置！
此后對標記的兩處異色顆粒進行打磨消除。待生產結束后，需要對涂裝車間進行了全面的顆粒檢測，之后要立刻安排對面漆烘干爐及烘干爐升降段進行深度保潔。以保持環境的整潔這樣是種有效減少顆粒數量的做法。若在保潔后還是出現的同樣的顆粒問題這時候就需要通過觀察并未在生產過程中發現異色顆粒情況。
為此，對清漆濕膜車身經過的位置砂紋粉廠家（蘇州青田）建議采取采樣放大對比，已排除顆粒來源！若對比未發現顆粒來源就要考慮是否是烘干爐及升降段。利用生產間歇，進入升降段及烘干爐內查找顆粒來源。有問題并不可怕，可怕的是我們無法找出癥結，從而有效解決！
從上述的案例中我們不難發現有些都是細節問題所導致，故而砂紋粉廠家（蘇州青田）建議大家在在今后的過程中要掌握方向，把握細節才能夠“克敵制勝”。此文由蘇州青田整理發布！如果你想了解更多有關于涂料或助劑產品的信息，那就收藏、關注吧！
